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發改委披露近2500億投資 基建投資達14萬億
來源:中國建材網     作者:中國建材網     發布時間:2015-5-21 15:11:02     點擊數:1913

 摘要:518,國家發改委集中披露6個大型基建項目,包括4個鐵路項目和2個城市軌道交通項目,6大項目包預計投資總額達到2435.77億元。

 5月18,國家發改委集中披露6個大型基建項目,包括4個鐵路項目和2個城市軌道交通項目,6大項目包預計投資總額達到2435.77億元。

據記者梳理,除成都市城市軌道交通近期建設規劃(2013年~2020)調整方案的批復之外,其余5大項目工程均為今年1月份、2月份獲批的新建項目。

在新建項目中,濟南至青島高速鐵路項目投資估算總額為599.8億元;新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路項目投資預估算總額為204.4億元;新建南寧市城市軌道交通項目的近期建設項目總投資為529.37億元;新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路項目投資預估算總額為220.1億元;新建徐州至淮安至鹽城鐵路項目投資估算總額為414.9億元。此外,成都市城市軌道交通項目因建設規劃方案調整共增加投資467.2億元。

《證券日報》記者梳理發現,除兩個城市軌道項目由當地財政承擔投資之外,4個新建鐵路項目均由中國鐵路總公司以及相關地方政府共同出資建設。

“基建投資是穩增長的希望。”民生證券研究院執行院長管清友此前在接受《證券日報》記者采訪時稱。

民生證券宏觀研究團隊認為,今年要完成7%GDP目標,基建投資增速至少要達到25%,規模達到14萬億元,這意味著后第三個季度的基建投資將較第一季度明顯回升。

發改委一日批復四個鐵路項目總投資超1400

鐵路建設再掀高潮。18日,國家發改委批復四個鐵路建設項目,這四個項目包括新建通遼連接京沈客專快速鐵路、新建徐州至淮安至鹽城鐵路、新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路、新建濟南至青島高速鐵路,總投資超過1400億元。

發改委官方網站信息顯示,新建通遼連接京沈客專快速鐵路項目投資預估算總額為220.1億元,正線全長197公里;新建徐州至淮安至鹽城鐵路項目投資估算總額414.9億元,正線全長314公里;新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路項目投資預估算總額為204.4億元,正線全長164.9公里;新建濟南至青島高速鐵路項目投資估算總額599.8億元,線路全長307.8公里。

濟南至青島高鐵是以地方投資為主的項目,項目資本金占總投資的50%。其中,山東省承擔資本金的80%(含征地拆遷費用),由省政府負責籌措,并負責征地拆遷工作;中國鐵路總公司承擔資本金的20%,用鐵路發展基金等資金投入。發改委批示要進一步研究、落實吸引社會資金參與。

值得注意的是,發改委在這四個鐵路項目的批復中均指示,要加強運營補貼專題研究,確保項目財務可持續。“我國鐵路客運絕大部分是虧損運營,為了緩解運輸壓力,穩定經濟增長,客運項目仍要建設。對于公益性鐵路,國家要求形成合理的補貼機制,現在針對具體項目要提前研究有效的運營補虧方案。跟過去相比,國家發改委更加關注項目資金籌措方案是否切實可行,項目財務是否可持續,提高項目的針對性、有效性、可行性。”一位不愿具名的專家表示。

   此外,發改委18日還批復了成都市城市軌道交通近期建設規劃(2013~2020)調整方案和南寧市城市軌道交通近期建設規劃(2015~2021年。

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